寧夏新聞網訊（記者 胡俊 文/圖）7月3日，2025固廢資源循環利用技術交流會在寧夏銀川開幕。本次會議以“低碳　循環　創新　節約”為主題，通過開展固廢資源循環利用學術交流、成果發布、展覽展示、現場觀摩等內容，展示公路交通基礎設施建設固廢應用成果，加強固廢資源高值化利用與數字化賦能。會議由中國公路學會秘書處、寧夏交通投資集團有限公司、寧夏交通建設股份有限公司聯合主辦，共有來自全國固廢處理與資源化利用領域的500余名代表參會。

　　交流會上，長沙理工大學教授、公路養護技術國家工程研究中心主任鄭健龍，中國礦業大學（北京）混凝土與環境材料研究院院長、中國硅酸鹽學會固廢與生態材料分會理事長王棟民，寧夏交通建設股份有限公司副總經理、寧夏大學教授惠迎新等專家學者圍繞工業固廢高值化利用與綠色低碳道路建設領域相關內容作學術報告。

　　會議舉行了“一般工業固廢用于道路工程建設材料系列團體標準”首批9項標準發布儀式和“交通行業工業固廢資源綜合利用創新與產業聯盟”成立儀式，通過搭建“產學研用”協同創新產業發展平臺，匯聚企業、高等院校、科研院所等多方力量，整合產業鏈資源，系統開展技術協同創新、標準體系建立、成果轉化應用及工程示范推廣等工作，以提升交通行業工業固廢資源綜合利用水平，助力交通領域實現綠色低碳轉型與高質量可持續發展。

　　當前，推動經濟社會發展全面綠色轉型，建設人與自然和諧共生的現代化，已成為國家戰略和時代強音。“目前，固體廢棄物的‘減量化、資源化、無害化’處理，已從單純的環保議題，躍升為關乎國家資源安全、生態文明建設和高質量發展的重要命題。”中國公路學會常務副理事長張勁泉表示。

　　7月4日，與會代表將現場觀摩烏海至瑪沁高速公路寧夏石嘴山段大宗工業固廢道路資源化綜合利用科技示范工程。據了解，烏海至瑪沁高速公路惠農（蒙寧界）至石嘴山段為國內首條將全固廢膠凝材料規模化應用于高速公路的示范工程，在寧夏交通運輸廳高效統籌推進下，將于7月底建成通車，該工程通過粉煤灰和煤矸石路基資源化利用、全粒度礦渣集料路面梯級利用等關鍵技術，共利用工業固廢突破300萬噸，節約砂石、骨料、水泥量388萬噸，減少二氧化碳排放量10萬噸。

　　近年來，寧夏交通運輸廳以交通強國建設引領寧夏交通運輸各項工作，扎實開展黃河流域公路基礎設施高質量發展試點工作，著力打造綠色公路示范工程，推動構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的現代化綜合交通運輸體系，推動加快譜寫交通強國寧夏篇章，為黃河流域生態保護和高質量發展提供交通示范。